人物名片
汪三涵，49歲，現任寧波海事局海巡執法支隊“海巡22”船長，曾獲交通運輸部“全國優秀船員”、全國交通運輸行業文明單位職工標兵、直屬海事系統“優秀共產黨員”、浙江省勞動模范、寧波好人等榮譽。
“普通人的狀態，朝九晚五、兩點一線；但我的生活，基本上就是在海上游弋?！彪娫捘穷^，信號時斷時續，汪三涵說，自己正在象山港大橋附近巡邏，估計十來天后才能“上岸”。
這是他生活的常態。過去27年間，6000多個值守的日日夜夜，巡航里程8萬多海里，巡航時間15000多個小時，時而平靜時而狂躁的大海儼然成了他另一個“家”。
汪三涵所掌舵的“海巡22”是目前浙江規模最大、裝備最先進、綜合能力最強的公務執法船，可對遇險船舶及人員采取多途徑救援，執行中小型巡邏艇無法完成的急難險重任務。
“面對波濤洶涌的大海，并不能確定搜救結果時，我也會覺得害怕，并不是為了自己，而是一種和時間賽跑、和生命賽跑的急迫感?！彪m被稱為“金牌船長”，汪三涵對大海還是充滿敬畏。
2004年的正月初十，還沉浸在過年的喜悅之中。一艘小漁船突然在東海海域失蹤，現場海況非常差，風大浪高，船身都傾斜了，人都幾乎站不住。正在眾人討論救助方案時，一位白發蒼蒼的老母親走過來，當場跪下——那艘小漁船上，有她唯一的兒子。
“那一跪，我永遠不會忘記。人命關天！這是我們的職責?！蓖羧S即駕船出去，頂著巨大的風浪“蛇形”向前，一步一步接近雷達里那個小小的目標點，最終成功發現小漁船并幫助船上所有人員脫險。
（“海巡22”搭載直升機開展?？樟Ⅲw巡航巡查）
以船為家，以海為伴。查看汪三涵的工作軌跡，里面充滿了風險，也寫滿了榮光：
2014年
遠赴南海執行中建南項目護航保障任務，整整81天，始終沖在急難險重的最前方，為“中海油981”鉆井平臺執行護航警戒任務，成功驅趕越南船只396艘次；
2015年
“浙岱漁06427”突然失聯，14名船員下落不明?？朔叫芯嚯x遠、大風寒潮侵襲等重重困難，艱苦奮戰9晝夜，出色地完成了搜救任務；
2018年
前往外海執行“桑吉”輪搜救任務?，F場濃煙滾滾，火光滔滔，救援困難重重，經過6個晝夜的艱苦戰斗，圓滿完成了首階段的搜救任務……
“雖說岸上的工作可能更舒服，也可以常常陪在家人身邊，但我始終覺得這份‘海上交警’的工作充滿意義。我認為，既然吃了這碗飯，就要多做點事?！蓖羧f。
只有談及家人的時候，他才會稍微透露出心底的遺憾。
5年前，汪三涵到外海執行任務，一去就是80多天。在碼頭，心情激動的他終于見到了久別的兒子：“真的是‘一下子’，‘一下子’就比我高了，孩子的成長期就這么錯過了！”